30 марта 2012

Peterbilt Motors Company в ходе крупнейшей выставки коммерческих автомобилей — Mid-America Trucking Show (MATS), проходящей в Северной Америке (г.Луисвилл, США), объявила о выпуске новой модели Peterbilt 579 (Петербилт 579). Представители компании называют новую модель результатом «самого большого и тщательного усовершенствования в истории компании». И хотя новый дизайн и улучшенные аэродинамические характеристики грузовика трудно не заметить, все же внимание большинства автолюбителей привлекает именно интерьер.

FreeNW.com | Peterbilt 579В структуре кабины прослеживается совершенно новый дизайн, при разработке которого особое внимание было уделено повышению безопасности, достигающейся в том числе и за счет увеличения ее прочности, отмечают конструкторы. За счет использования при постройке кабины алюминия, разработчики сумели сделать достаточно легкую конструкцию (при ширине в 2100 см.) с достоинством выдержавшую краш-тесты по системам SAE и ECE. Новая конструкция алюминиевых дверей с двойными стенами в паре со скрытыми от глаз сложными петлями, способствует их более легкому открыванию, а достигаемая при этом герметичность обеспечивает существенное снижение аэродинамических шумов, сообщается в заявлении компании. Стоит только услышать глухой удар захлопывания дверей, и сразу понимаешь, что ты «в надежных руках».

В связи с использованием при постройке кабины Unibilt Cab Sleeper System, спальный отсек, как и в предыдущих моделях, является полностью съёмным, что в свою очередь увеличивает стоимость автомобиля при перепродаже, а также делает его более привлекательным для нового владельца. В зависимости от того, что подразумевать под словом «съемный», Peterbilt 579 является таковым в полном его смысле, и его можно рассматривать как единственный в отрасли.

Высокие аэродинамические показатели достигаются благодаря использованию аэродинамических пакетов, которые соответствуют критериям сертификации «SmartWay», установленной Агентством по защите окружающей среды (EPA). Они включают в себя обтекатели шасси разной длины, удлинитель спального отсека, резиновые расширители колесных арок, а также подкабинные и нижние обтекатели. Бампер состоит из трех частей, что позволяет при повреждениях менять их по отдельности. Под капотом смонтирована специальная система, которая в случае небольших аварий (например, столкновение с лосем) способна перенаправить энергию удара вокруг модуля охлаждения, что в свою очередь призвано уменьшить затраты на устранение последствий столкновения.

Спальный отсек Peterbilt 579, освещаемый светодиодной подсветкой, оснащен встроенным развлекательным центром, оборудованным дополнительным откидным 22-дюймовый плоским монитором с TV-тюнером, аккумулятором и двойной розеткой.

Кроме этого в спальном отсеке есть и множество других особенностей: большое выдвижное рабочее место, достаточно объёмные отсеки для хранения вещей, как на боковой, так и на  задней стенке, высококачественный матрац размером больше 2 метров. Подъемное спальное место обеспечивает беспрепятственный доступ к системе отопления, вентиляции и кондиционера, DVD-проигрывателю и игровой приставки, кабель от которых проложен к телевизору и розетке.

FreeNW.com | Peterbilt 579Эргономика построена настолько удачно, что все показания с приборной панели легко читаются с водительского места. На 5-дюймовой жидкокристаллическом информационном дисплеи выводится информация об оборотах двигателя, а также подсказки для выбора оптимальной передачи, позволяющие водителю максимально увеличить экономию топлива. Кроме того, на него могут выводиться показания «виртуальных» приборов.

Новое сидение Evolution ST, входящее в базовую комплектацию, по заказу может быть дополнительно оснащено подогревом.  В то же время сидение в комплектации Premium Evolution LX уже в базовой комплектации оснащено поворотным механизмом, системами подогрева и вентиляции, двухзонным поясничным подпором, регулируемым подлокотником и снабжено дополнительными карманами для хранения предметов.

После опроса сотен водителей, был создан специальный пакет, позволяющий осуществлять регулировку педального узла, изменяя положение педалей и прикладываемое усилие.

Покупатели Peterbilt 579 сразу обратят внимание на наружные алюминиевые зеркала с литыми ручками и большой отражающей поверхностью, оснащенные электроприводом и обогревом. Улучшенная форма зеркал препятствует их загрязнению и существенно снижает уровень аэродинамического шума во время движения. Также конструкторы уделили внимание и простоте обслуживания:  теперь для замены отражающего элемента не потребуются никакие инструменты, это возможно благодаря механической особенности и всего лишь одному электрическому контакту.

При конструировании новой электрической системы Peterbilt 579 особое внимание уделено созданию новой архитектуры и оптимизации маршрутов. Улучшены соединительные элементы и места изгибов проводки, что позволило снизить напряжение в контактах, а также обеспечена дополнительная защита за счет применения кабель-каналов.  Электрические и пневматические соединения кабины, воздухозаборный фильтр, порты переменного тока, а также наружный фильтр для удобства обслуживания имеют «горячие контакты».

Основа новой модели Peterbilt 579 – новое шасси, как говорится, легкое и жесткое, в то же время обеспечивающее исключительную маневренность. Новые настройки углов установки колес позволили сократить внешний радиус поворота. Новое расположение топливных и воздушных систем шасси Peterbilt 579 повышает эксплуатационную надежность конструкции, а также существенно облегчает процедуру обслуживания, сокращая временные и трудозатраты. Повышению надежности также способствует разделение линий выброса отработанного топлива, воздуха и эксплуатационных жидкостей и электропроводки.

Модель Peterbilt 579 уже в базовой комплектации поставляется с вентилируемыми дисковыми тормозами и электронной системой курсовой устойчивости.

по материалам: todaystrucking.com

При перепечатке материалов с сайта ссылка на источник обязательна в соответствии с условиями «Правил использования материалов сайта FreeNW.com»

Теги: , ,

Поделиться

Добавить комментарий