08 января 2014

Эта необычная модель — прототип Honda Micro Commuter, малолитражного автомобиля, приводимого в действие электродвигателем. С его помощью японская компания хочет решить проблему транспортного коллапса в крупных городах. Предприятие выпускает небольшую партию таких машин, которые разрешено тестировать в определенных крупных городах. Двухместный автомобиль выглядит, как разделенный в длину пополам Smart, а по техническим характеристикам он похож на Renault Twizy. Движется он почти беззвучно и не выделяет отработанных газов. Его длина составляет 2, 50 м, а ширина — 1,28 м, и он очень маневренный. Micro Commuter не только может автоматически парковаться, но еще и оснащен системой автономного управления.

Разработчики обратили внимание на семьи уток. Один автомобиль – это ведущее транспортное средство, за которым следуют машины других членов семьи. В то время как папа или мама указывают дорогу и задают скорость, их взрослые дети, которые едут следом за ними, играют в игры на смартфоне, читают электронные письма, общаются в социальных сетях или просто спят.

«Конечно, все это можно делать также на заднем сиденье семейного автомобиля, — говорит инженер, однако с Micro Commutern семья образует транспортное сообщество только на время». Как только группа выезжает за черту города, сообщество распадается, каждый сам садится за руль и направляется к своей индивидуальной цели. «Теперь отцу не нужно завозить детей в университет, а он может сразу поехать в офис. Все другие тоже мобильны», — объясняет инженер.

Для движения в группе Honda использует тот же таблеточный компьютер, что и для парковки. Компьютер посылает запрос ведущему транспортному средству, и когда он подтверждается, формируется минипоезд с виртуальным сцеплением. Автомобили выстраиваются в аккуратный ряд, словно нанизанные на веревку жемчужины, и движутся так по дорогам города. Сенсорное устройство, установленное в носовой части машин, регистрирует движения ведущего автомобиля с помощью радара, лазера и камеры. «В принципе, так можно было бы пристроиться за любым другим транспортным средством, — говорит инженер компании. — Но мы не хотим помогать папарацци и автоматизировать погони. Поэтому ведущий автомобиль должен дать на это согласие».

Теги: , ,

Поделиться

Добавить комментарий