19 апреля 2012

Сегодня АвтоВАЗ отмечает 42-летнюю годовщину с начала выпуска первой модели — ВАЗ-2101.

FreeNW.com | АвтоВАЗ отмечает 42 года со дня выпуска первой модели19 апреля 1970 года с конвейера Волжского автозавода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули». Как известно, прототипом «Модели 1» стал Fiat-124, вышедший на рынок в 1966-м и в том же году завоевавший титул «Автомобиль года». Внешне ВАЗ-2101 практически полностью повторяет своего донора, но если заглянуть внутрь, то видно, что однако автомобиль подвергся тщательной основательно доработке. Автомобиль должен был соответствовать советской действительности: первые испытанные в СССР автомобили Fiat начинали разваливаться, не проехав по местным дорогам и 5 000 километров. В результате доработок получился «итальянец» приспособленный к езде по советским дорогам. ВАЗ-2101 был оснащен новым мотором, созданным специально для него разработчиками Fiat. При этом, с первых же дней конвейерной жизни локализация новинки составляла почти 100%.

В реалиях того времени автомобиль блистал исключительным дизайном, был не в пример другим советским автомобилям комфортабелен и безопасен. И это при том, что толщина кузовных панелей составляла всего 0,8 мм, тогда как у выпускавшихся «Москвичей» и «Волг» она превышала 1 мм. За это, собственно, к ВАЗ-2101 сразу же приклеилось прозвище консервная банка». Однако на фоне автомобильного голода спрос на автомобиль был неслыханный. Новые машины разлетались как горячие пирожки. Их производство прекратилось только в 1983 года. За весь период выпуска было произведено 2 702 657 «копеек».

Теги: ,

Поделиться

Добавить комментарий